Drewno vs beton — porównanie śladu węglowego wolnostojącego garażu

Drewno wiąże emisje, beton je generuje — tak w skrócie wygląda bilans jednego wolnostojącego garażu. Artykuł zestawia twarde dane z 2023 r., przelicza je na przykładowy budynek 35 m² i pokazuje, gdzie leży realny potencjał redukcji CO₂.

Ślad węglowy materiałów — twarde dane 2023

• Emisje z produkcji 1 m³ betonu: 246 kg CO₂e (Ökobaudat 2023).
• Wiązanie CO₂ przez 1 m³ drewna: –767 kg CO₂e (Ökobaudat 2023).
• Potencjalna redukcja przy betonie niskoemisyjnym: do 50 % (CHRYSO EnviroMix 2023).

Różnica wynosi aż 1 013 kg CO₂e na każdy metr sześcienny materiału.

Jak ślad węglowy przekłada się na wolnostojący garaż 35 m²

Ustalono model: powierzchnia 35 m², wysokość 3 m, dach płaski. Dla uproszczenia przyjęto, że:

• Ściany i strop garażu betonowego to 20 m³ betonu.
• Konstrukcja drewniana używa 15 m³ litego drewna.

Scenariusz betonowy

• 20 m³ × 246 kg CO₂e = 4 920 kg CO₂e.
• Po zastosowaniu mieszanki niskoemisyjnej spadek do 2 460 kg CO₂e.

Nawet przy zaawansowanej technologii beton nadal wiąże się z dodatnimi emisjami.

Scenariusz drewniany

• 15 m³ × (–767 kg CO₂e) = –11 505 kg CO₂e.

Drewno działa jak magazyn dwutlenku węgla przez cały cykl życia budynku.Oznacza to, że garaże drewniane jak od linkiem https://stimeo-domki.pl/30-garaze-drewniane kompensują emisje innych elementów posesji, np. nawierzchni betonowej czy instalacji stalowych.

Technologie redukcji emisji w betonie

• Zastępowanie klinkieru cementowego popiołem lotnym lub żużlem skraca ślad nawet o 40 %.
• Domieszki typu EnviroMix ograniczają zapotrzebowanie na wodę i cement, zyskiem jest kolejne 10 %.
• Recykling kruszywa z rozbiórek pozwala obniżyć transport i emisje o dalsze 5 %.

Sumarycznie da się zejść poniżej 150 kg CO₂e na 1 m³, jednak nadal daleko do wyniku drewna.

Wnioski z trendów 2023-2025

• Dane z 2023 r. potwierdzają, że drewno posiada ujemny ślad węglowy dzięki sekwestracji CO₂.
• Beton pozostaje głównym emitentem, nawet przy redukcji o 50 % różnica pozostaje znacząca.
• Strategie klimatyczne w budownictwie promują konstrukcje hybrydowe, gdzie beton pełni funkcje fundamentów, a nadziemne części powstają z drewna.
• W 2025 r. oczekuje się dalszego spadku emisji betonu o 15 % z powodu upowszechnienia cemen­tów bezklinkierowych.
• Jednak już dziś wolnostojący garaż z drewna kompensuje do 11 t CO₂e, co odpowiada rocznej emisji 5 samochodów osobowych przejeżdżających 12 000 km.

W praktyce wybór materiału decyduje o bilansie węglowym bardziej niż jakiekolwiek późniejsze usprawnienia eksploatacyjne.